人们对整个供应链的定价问题越来越担忧。尽可能多的公司匆忙补充耗尽的库存疫情发生后,供需规律推动消费者和供应链各环节价格上涨。随着越来越多的网上购物选择,消费者能够在最优的价格上货比三家,市场竞争激烈。为了保持竞争力,原始设备制造商需要削减成本,并将节省下来的成本传递下去——这是一个比以往更大的挑战,因为原材料成本继续上升。

如果你想知道如何在长期内获得最好的价格,最好的例子就是汽车行业。他们可能因为“打击”自己的供应基础而受到不好的名声,但他们能够在定价上画一条强硬的线,因为他们对自己的需求有详细的了解。

假设你要加油,加油站知道你要加油的确切数量、时间、日期和类型。从规划的角度来看,有很多成本是可以弥补的,仅仅因为这种预知。

这是汽车制造业成本削减战略的核心:通过预测他们将需要什么材料和部件,在什么数量,什么规格,在什么时间,他们消除了供应商可能收取更高价格的原因。相比之下,一些制造商不愿或无法制定如此详细的计划,因此需要更高的成本来弥补不断增加的废品率或不必要的高库存。制造过程中这样的低效需要大量的标记,但是通过正确的计划可以避免。

以下是原始设备制造商可以从汽车行业的产品采购中获得的最重要的经验:

  1. 专注于零件设计
    确保一个部件根据它将实现的功能进行最佳设计总是很重要的。从一个零件的概念开始,原始设备制造商就应该与制造伙伴合作,以确保他们能够做到这一点设计部分这些设备运行良好,并且可以连续生产。你对零件要求的理解越透彻,你就越有可能设计出最优的、成本效率高的零件。
  2. 材料价格谈判
    作为一个巨大的制造市场,那些在汽车行业能够谈判的成本原材料比如树脂,还有制造商。这确保了他们所有的供应商都能获得相同的低价,并有助于避免在整个制造过程中的成本或可用性意外。以这种方式协商材料的能力来自于汽车行业对任何给定时间需要多少材料的深入预测。
  3. 有客观的质量要求
    清晰而具体的零部件质量要求和规格为供应商提供了一个没有猜测或主观性的目标。当你有主观的质量要求,你有不同的团队检查零件,你自然会在生产的零件中有不同的变化。质量要求越标准化,你就越有可能降低废品率和按时收到零件——这两者都是降低成本的关键。
  4. 构建合适的工具
    工具可以是一种投资,因此通过在工具设计上节省成本来保持低价可能很诱人,但从长远来看,这种方法将花费更多的钱。你需要适当的工具不仅要支持计划的数量,而且也要确保零件制造商能够在一段时间内始终满足质量要求。确保你有正确的流道类型和空化功能的部件,并且工具结构本身是用适当的钢类型制作或插入适当的区域,以减少停机时间,如果工具损坏。与工具相关的延迟会耗费时间和金钱,并可能产生不必要的浪费,因此最好提前计划并投资于正确的设备。
  5. 发展形式的预测
    汽车项目通常有非常明确的预测。供应商准确地知道他们需要多少材料以及何时需要数量,这有助于供应商保持效率。这些预测来自oem,他们与客户一起预测趋势,制定适当的库存计划和采购计划。在汽车制造业中,高达80%的零部件都能很好地预测,因此库存总是在轨道上,不必要的浪费也被最小化。

这种汽车模式非常注重效率;这就是为什么他们能够有效地协商价格——因为他们确切地知道他们需要什么,他们最终不会为任何额外的东西买单,也不会在整个制造过程中浪费时间和金钱。这种模式也允许你与供应商谈判;只要确保遵循所有步骤,避免只关注价格而不关注其他可能导致成本上升的因素,从而损害供应商关系。

毕竟,寻找新的供应商是一项你不需要的额外成本。